Aktuell scheint ja irgendwem aufgefallen zu sein, dass E-Autos einen hohen Reifenabrieb zu haben scheinen. OK, kann ich eventuell nachvollziehen, haben ja ordentlich Drehmoment auf den Antriebsrädern.

Ich kann mich noch an mein vorheriges Gefährt erinnern, hat auch Vorderreifen gefressen, als wenn's kein Morgen gäbe. Niederquerschnitt, nicht wirklich billig.

Hatte ich erwähnt, dass das ein ganz normaler Seat Ibiza FR war. Mit dem 143-PS-Schummeldiesel? Mein aktueller Corsa ist wesentlich zärtlicher zu den Schluppen.

Was ich damit sagen möchte: wenn sich wer über angeblich hohen Reifenverschleiß und damit Feinstaub bei Stromern aufregt, lese ich daraus, dass auch starke Verbrenner nur noch mit gebremstem Schaum fahren dürfen, korrekt? Die Automobilindustrie wird sich nicht freuen.